斯柯达速派全新换代 看帕萨特的先别着急买

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2019-07-22 10:36:38来源:58车类型:原创编辑:58车

一.斯柯达速派的定位到底是什么?

斯柯达superb这俩 车型在也不我 人眼里老也不个定位模糊的地处,从纯进口到国产,竞争力老要在提升但价格老要猛降。但随便说说superb是斯柯达产品线中一款历史悠久主打豪华的轿车。第一代superb产于1934年,搭载一台55马力2.5升直列六缸发动机,配备3速、4速手动变速箱,最高时速110km/h。一经推出便更慢在豪华车市场占有一席之地。

1939年的改款后的superb更是搭载了一台4.0L V8发动机,最大马力135匹,最高时速135km/h,成为了斯柯达里程碑式的车型。不过也可能性定位缺乏,superb车型与1949年销声匿迹。

直到上世纪90年代,斯柯达投入了大众集团的怀抱,superb项目也重启,把当时大众帕萨特的B5的PL45平台进行加长变成PL45+直接装载了superb车型上。这套加长的PL45+平台随后也引入国内用在了国内的加长版帕萨特上。也不我 说从这俩 代superb随后 开始,他就作为一个多主打空间配置的“大号帕萨特”以进口的形式引入国内。

2015年superb进行了大改款,注销了进口,完全由上汽进行国产化,改名为速派,也也不我 现在大伙 在街上不到看完的速派。

也不我 现在变为国产的斯柯达速派官方给的定位是:“美好生活实干家”,说白了也不我 高品质一同接地气。

二.全新换代的斯柯达速派后会什么变化?

在2015年速派大换代的随后 ,直接搭载更新的了第三代EA888发动机和MQB平台。而当年的迈腾和帕萨特都还是第二代EA888发动机和PQ46平台,也不我 2015年的速派在“三兄弟”中的性价比是碾压性的地处。

但好景不长,迈腾和帕萨特在2016年和2018年都相继换代,都变成了和速派一样的第三代EA888和MQB平台,更强的品牌背书配置更高的内饰,都让速派显得没那大的竞争力,也不我 这次换代对速派来说十分重要。

1.外观细节升级

外观方面新速派和上一代的主要变化在头灯和尾灯。

上一代LED矩阵头灯不到高配才有,但这次做到了全系标配,这点与非 很良心了。

尾灯每项是和上一代车型的主要区分点,这次的尾灯做了全新的设计,棱角更为分明,顶端后会一个多贯穿的镀铬饰条,这俩 设计在全新奥迪A6L后会。

全新斯柯达速派

老款斯柯达速派

另外,这次新速派增加了一个多老款不到 的颜色:罗曼紫。

2.内饰配置升级

老款速派内饰的实际相对过时,这次改款也就着重对内饰进行了提升,整体的设计感随便说说比上一代强也不我 ,也和迈腾的商务风不冲突。

上代车型全系后会机械仪表,这代也终于换上了液晶仪表。1.4T的高配不到选装,2.0T完全标配。随便说说仔细观察就会发现这套液晶仪表和新帕萨特上的是一模一样的。

空调控制区也终于把随后 的手动旋钮换掉,改成了时下流行的触摸式面板,不过这俩 触摸后并不到 震动反馈,这点在随后 希望不到做升级。

无钥匙启动也是除了最低配都标配。

3.注销了1.8T注销了手动挡

这次新速派不到一个多动力:1.4T(200马力)、2.0T低功率(186马力)、2.0T高功率(220马力),这俩 个动力和老款在参数上不到 任何变化。

老款上的1.8T1200马力的发动机则被注销了,这也是意料之中的事,可能性这俩 1.8T在迈腾和帕萨特上都进行了注销,说明很有可能性随后 就不让再生产了。

另外老款速派1.4T最低配有一款手动挡的车型,在这次换代后也注销了,现在全系都标配了7速湿式双离合变速箱。

三.全新换代的斯柯达速派的优势在哪?

大伙 都知道,大众三兄弟“速派”、“迈腾”、“帕萨特”之间有着千丝万缕的联系,也是之间的竞争对手。

1.价格优势

改款后的全新速派的价格是16.99万-23.99万,2200是1.4T(200匹马力),3200是2.0T低功率(186匹马力),3200是2.0T高功率(220匹马力)。

这俩 价格每个配置都比迈腾和帕萨特低1.5W左右,后期的优惠也会高于迈腾和帕萨特。

2.空间优势

斯柯达速派可能性是掀背车型,它的后备箱空间后会比迈腾和帕萨特大,后排不放倒的随后 就能达到570L,后排放倒不到达到16200L。

另外也可能性掀背车型的天生优势,它的后备箱开口十分巨大,也不我 大的物品不到先竖着插进去而且再放倒,十分方便。

新速派后座放倒后空间

速派、迈腾、帕萨特后备箱容积对比

后备箱两侧还设计了挂钩,十分实用。

四.全新换代的斯柯达速派有什么槽点

1.胎噪略大

全新速派的驾驶感受来和老款比并不到 区别,当然和现款的迈腾帕萨特比起来也不我 到 越多的区别,毕竟三大件(发动机、变速箱、底盘)完全一样。

但唯一让人不越多意的也不我 胎噪略大,让人这主也不我 和原厂配的轮胎有关,毕竟要性价比后会有些牺牲,这俩 问题图片报告 后期换一套像米其林浩悦4那样静音的轮胎就不到处置。

2.坡起溜车

新速派配备的是7速湿式双离合变速箱,平时开起来感觉还不错,也不我 2档升3档的随后 会感到略微的顿挫。不过谁能谁能告诉我为什么我么我会么会,这俩 变速箱在坡起的随后 抬刹车不踩油门的随后 会轻微的往后溜有些才往前走。

我试驾的是3200T也也不我 2.0T高功的版本,后会这俩 问题图片报告 ,这也不我 明并后会动力缺乏原因的,我分析这能是为了极致的耗油把怠速的动力挑的缺乏原因的,希望在后续改款不到有调整。

3.全景天窗开口小

全新一代速派官方宣称全系标配全景天窗,但我试驾的3200顶配车型并不到 看完想象中的全景天窗,具体看下图。

这可能性是最大的开口了,也不我 说新速派的天窗随便说说从车外看很大,有一块延伸到后排的玻璃,但实际上车内的开口也不我 普通车天窗不到 大,不让能称之为“全景”。

五.总结

总的来看这次斯柯达速派的换代是诚意满满的,配置增加了不少价格却不到 变,而且注销了有些不主流的车型,精简了产品线,不到明显看出来也不我 奔着性价比和销量去的。

不过现在还后会最好的入手时机,可能性迈腾和帕萨特后会优惠,新速派在一个多月内肯定也会有优惠,大伙 不到等有优惠后在入手,毕竟随便说说速派的性价比高,但保值率却不到 大众车型不到 稳定。

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