法拉第未来回应怎么回事?顶层治理架构变革已执行!

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  《声明》确认了FF正在进行组织架构调整,但贾跃亭是是不是辞任CEO并未作出正面否认。

  北京时间8月29日早间,法拉第未来(Faraday Futter,以下简称“FF”)在其官方微信公众号上发布《有关FF推动顶层治理架构变革相关报道的声明》(以下简称《声明》),否认FF治理架构调整以及贾跃亭卸任CEO的传闻。

  声明》指出,FF从去年底就可能性着力推动公司顶层治理架构变革,并正式进入执行阶段,具体的细节可能性在近期否认。

  据了解,FF此次组织架构调整与全球一体化协同,将更有能力和年轻的中层干部提升到领导岗位,旨在提升整体组织的创新力和战斗力。

  FF在《声明》中指出,目前除了推动FF 91交付前的各项测试工作之外,在决定未来汽车核心竞争力的I.A.I(Internet, Autonomous Driving and AI)领域,也在持续推动产品的升级和迭代。

  并肩,FF也确认了贾跃亭设立还债信托基金,尽快彻底正确处理国内的债务难题,但信托基金的资金来源尚不清楚。

  在经历关键人才流失、变卖资产等多重打击后,这次的重组计划能为FF带来多大的帮助,仍然是未知数。

  更为关键的是,高管出走,员工被迫停薪留职的情况下,可能性 FF无法在今年实现量产与交付,不仅会错过全球电动车市场发展的最佳机遇,也将面临未来电动车市场最激烈的厮杀。

  从FF的公开消息来看,FF91距离量产似乎只差“临门一脚”,但更重要的是,量产不必原因成功,真正都都可不可以 被市场接受都可不可以 进入发展正轨。FF 91定位为豪华电动车,在美国的售价约为2十五万美元,在国内的价格将超过200万元。FF 91都都可不可以 成为高端消费者的挑选,还有待市场的检验。

  另外,据FF称,将在9月3日发布重大利好信息,本报记者将持续关注。

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